Schroeven met gleuf en kruiskop zijn alle doe-het-zelvers bekend, maar dat is nog lang niet hetzelfde als alle schroefkoppen die er zijn. Hier is het belangrijk om de juiste schroefbits te gebruiken om beschadiging van de schroef te voorkomen.
De meeste mensen hebben wel eens te maken gehad met rafelige schroefkoppen die met veel moeite weer los te krijgen zijn. Een te vermijden kwaad – omdat in de meeste gevallen de verkeerde schroefbits werd gebruikt. Er zijn een groot aantal verschillende schroefaandrijvingen met speciale eigenschappen. In het algemeen geldt: alleen met de juiste schroefbits kunnen schroeven zonder blijvende schade in en uit worden gedraaid.
Onze favoriete schroefbitsets
Hoe kies je de beste schroefbitset?
Naast bits voor gleuf- en kruiskopschroeven zijn er nog verschillende andere vormen waarvan sommige speciale toepassingen hebben.
Gegroefde schroefbits
Iedereen is bekend met de sleufschroefkop. Geen wonder, want samen met de kruisuitsparing is het de meest voorkomende vorm. De gegroefde schroefkop heeft echter ook enkele nadelen: aan de ene kant kun je met het bit snel opzij glijden, aan de andere kant is de krachtoverbrenging niet zo goed als bijvoorbeeld met de Phillips.
Schroefbits voor kruisuitsparing / Phillips
Met de kruisgleuf – ook wel Phillips genoemd – wordt de kracht bij het schroeven beter overgebracht dan met de eenvoudige sleufschroefkop. Bovendien voorkomt de pasvorm dat je naar de zijkant wegglijdt. De bladen van de Phillips schroefbit zijn in het midden toegespitst, waardoor hij gemakkelijk in de schroefkop kan worden gestoken. Het glijdt echter bijna vanzelf uit de schroefkop zodra de schroef vastzit en het draaimoment te hoog is waardoor de schroef op de kan duur slijten.
Pozidri bits
De Pozidriv bit lijkt op het eerste gezicht op de Phillips. Er is echter een belangrijk verschil, en daarom moet je het bit goed bekijken voordat je gaat schroeven. De Pozidriv heeft vier meer kruisvormige en kleinere bladen die in een hoek van 45 graden staan vergeleken met de grotere bladen. Hierdoor zit het bit nog vaster in de schroefkop en wordt de kracht beter overgebracht. Het betekent ook dat de aandrijving niet zo snel wegglijdt
De Torx bit
Een ster met zes uiteinden en afgeronde punten kenmerkt dit bit. Dit zorgt voor een goede krachtoverbrenging en het bit zit stevig in de kop van de schroef. Omdat de Torx in het midden niet spits is, maar breed, hoef je de accuschroevendraaier of schroevendraaier niet zo hard aan te drukken.
Binnenzeskant bit
Correct gezegd is deze schroefaandrijving de zeskantbout, omdat het eigenlijk een merknaam is van Bauer-und-Schaurte-Werke (“Bauer und Schaurte hexagon socket screw”). De zeshoek – zoals hij gewoonlijk wordt genoemd en deel uitmaakt van bijna elke Ikea-kit – bestaat uit een zeshoek, elk met hoeken van 120 graden. De krachtoverbrenging is echter niet zo efficiënt als bij de Torx, waardoor de inbussleutel ook gemakkelijker kan vervormen.
Het veiligheidsbit
In tegenstelling tot de tot nu toe opgesomde bits en schroefkoppen, is de “Clutch” een veiligheidsbit in twee verschillende versies. De bijbehorende veiligheidsschroeven kunnen alleen met het juiste gereedschap worden losgedraaid en daar is een reden voor. Oorspronkelijk werden ze ingevoerd in de automobielbranche en mogen niet zomaar door de gebruiker worden losgemaakt.
Peeping Tom
Dit bit lijkt op een varkensneus, maar in de VS wordt het een “slangenoog” genoemd. Dit is meestal ook een bit voor speciale veiligheidsschroeven.
Tri-Wing / Tri-Point bit
Deze aandrijving of bit is verkrijgbaar in vele verschillende versies met als gemeenschappelijk kenmerk dat het uit drie vleugels bestaat. In de regel wordt het gebruikt in elektronische apparaten, bijvoorbeeld door de fabrikanten Nintendo, Fuji of Apple.
